特斯拉提交了一項關(guān)于新型布線結(jié)構(gòu)的專利申請，這一模塊化布線結(jié)構(gòu)將為汽車的自動化組裝帶來更大的便利。當(dāng)特斯拉為了提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)能而引入更多的自動化流程時，機(jī)器人在進(jìn)行長而柔軟的汽車線束鋪設(shè)時遇到了挑戰(zhàn)。當(dāng)時，特斯拉的解決方案是將各種汽車線束的尺寸縮小，從而降低安裝過程的復(fù)雜性。但新的布線結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)一步改進(jìn)了這一設(shè)計，它將汽車線束分解為帶有控制器的子組件，并且線束件的硬度增加，這將簡化機(jī)器人的操作。

專利申請中以組裝車門為例，特斯拉指出，這些組件可以被預(yù)先組裝并放入汽車部件中。因此，機(jī)器人生產(chǎn)線上唯一需要進(jìn)行的電氣連接就是車門組件和汽車線束接插件之間的連接。這不僅可以簡化生產(chǎn)過程，減少汽車線束中單獨的線纜數(shù)量，還可以使汽車的電子元件和系統(tǒng)更容易進(jìn)行升級，因為它不會影響到整個汽車線束。

雖然特斯拉的新型布線系統(tǒng)仍在專利申請過程中，但這種設(shè)計具有簡潔性，如果能夠?qū)崿F(xiàn)，可能會幫助特斯拉大幅降低勞動力成本。這一創(chuàng)新性的布線結(jié)構(gòu)不僅將有助于提高生產(chǎn)效率，提升汽車制造的自動化程度，而且還可能為特斯拉帶來更多的商業(yè)機(jī)會。